ANSYS 19.2 附安装包教程

ANSYS 19.2（官方内部版本号：Release 19.2）是美国 ANSYS 公司于 2018 年 9 月 18 日推出的高效工程仿真软件版本，作为 ANSYS 19 系列的重要更新迭代，构建了更完整的全流程多物理场仿真生态Ansys。软件以 Workbench 为核心集成平台，无缝整合结构力学、流体动力学、电磁学、热分析、声学、光学与燃烧等多学科仿真能力，实现从几何建模、网格划分、求解计算到结果后处理的全流程闭环。ANSYS 19.2 特别强化了Mosaic 网格技术、光学系统仿真、参数化设计探索与非线性求解能力，内置完整材料库与求解器库，兼容主流 CAD 软件（Creo、SolidWorks、CATIA 等）双向参数链接，是航空航天、汽车制造、电子设备、能源动力、医疗器械等行业研发设计的核心工具，为产品性能验证、故障预测与优化设计提供科学依据。

项目流程图交互体验优化，数据关系与分析状态直观呈现，操作效率提升 35%

CAD 双向参数链接功能强化，模型变更自动同步至仿真环境，减少重复建模

多物理场耦合分析流程简化，结构 – 热 – 流体 – 电磁 – 光学多场联动更流畅

参数化 HPC 许可模型扩展，支持大规模并行计算，设计探索更具扩展性

自动识别多零件接触关系，接触设置智能化，降低操作复杂度

新增统一项目模板库，快速创建行业标准分析流程，提升工作效率

Mosaic 网格技术专利申请中，支持非结构化与结构化网格混合，网格生成效率提升 50%Ansys

任务驱动型工作流优化，针对封闭几何自动生成高质量网格，减少人工干预Ansys

动态网格技术升级，支持更复杂流固耦合场景，收敛性大幅提升

DCC 化学加速法扩展至稳态流动模拟，与 ISAT 结合提升燃烧仿真效率

λ² 准则与压力时间导数（dp-dt）后处理优化，精准分辨湍流涡与辐射声模式

多相流模型增强，支持气液固三相流模拟，适配化工、能源等复杂流动场景

增强型非线性求解器（Newton-Raphson with Line Search & Arc-Length Method），精准模拟大变形、接触摩擦与材料塑性 / 蠕变 / 损伤演化

J 积分与 CTOD 评估功能升级，支持断裂力学精确分析，无需依赖特殊网格

疲劳分析模块扩展，支持多轴疲劳、热疲劳与随机振动疲劳评估，适配复杂工况

显式动力学求解速度提升 45%，适配高速冲击、爆炸等瞬态动力学场景

网格划分算法升级，复杂几何自适应网格生成，精度与效率平衡提升

接触算法稳定性增强，大变形问题求解更可靠，收敛性优化

HFSS 高频仿真求解速度提升 35%，新增多种高频材料模型，适配 5G 通信设备设计

Maxwell 低频电磁场仿真优化，支持电机、变压器多物理场耦合分析，效率提升 25%

Q3D Extractor 寄生参数提取精度强化，支持 PCB 板与芯片封装寄生效应分析

SIwave 信号完整性分析扩展，解决高速电路信号失真与电源完整性问题

新增电磁 – 热 – 结构多场耦合分析流程，适配电子设备散热与可靠性评估

ANSYS Speos 产品套件首次集成，提供完整光学系统设计与仿真解决方案Ansys

支持照明系统、内外饰车灯、摄像头与激光雷达（LiDAR）光学性能模拟Ansys

光线追踪算法优化，模拟精度提升 40%，适配复杂光学元件与系统设计

与 CAD 软件无缝集成，支持参数化光学设计与优化，缩短研发周期

提供丰富的光学材料库，包括玻璃、塑料、金属等，满足不同应用需求

新增参数研究功能，支持多变量自动迭代求解，快速找到最优设计方案

脚本与定制功能增强，用户可自定义复杂设计变更流程，提升工作效率

流体模拟中新增旋转部件角速度计算，适配车辆、涡轮机等旋转机械设计

物理学感知网格优化，自动适应几何特征与物理场分布，提升仿真精度

AI 辅助设计建议，基于历史数据推荐优化方向，加速创新设计

ANSYS 19.2 核心操作环境，提供项目管理、数据集成与多物理场协同框架

自动管理项目数据与应用程序，实现仿真驱动设计的全流程管控

支持参数化优化设计，自动迭代求解最优设计方案

无缝集成所有 ANSYS 模块，统一界面操作，降低跨模块学习成本

提供丰富的二次开发接口（ACT），支持用户自定义功能扩展

处理复杂流动、传热及化学反应的行业标准工具，支持单 / 多相流、燃烧与旋转机械模拟

湍流模型库全面，涵盖 k-ε、k-ω、SST、LES 等主流湍流模型

用户自定义函数（UDF）支持 C 语言编程，实现特定物理过程建模

适配航空发动机、汽车外流场、换热器、水泵等流体工程场景

支持并行计算，万亿网格规模流动问题高效求解

Mosaic 网格技术大幅提升网格生成效率与质量，减少人工干预Ansys

线性 / 非线性静力学、模态分析、瞬态动力学、疲劳分析、屈曲分析全流程覆盖

提供稀疏直接求解器、预条件共轭梯度求解器等多种方程求解器

适配桥梁、建筑、机械零件、汽车底盘等结构强度与刚度评估

支持热 – 结构耦合分析，模拟温度变化引起的热应力与热变形问题

与 CAD 软件无缝集成，几何模型直接导入并自动更新

增强型非线性求解器支持复杂材料行为与大变形模拟

整合 HFSS、Maxwell、Q3D Extractor、SIwave 等黄金标准电磁工具

HFSS：高频电磁场仿真，适配天线、雷达、微波器件设计

Maxwell：低频电磁场仿真，用于电机、变压器、传感器设计优化

Q3D Extractor：寄生参数提取，支持 PCB 板与芯片封装寄生效应分析

SIwave：信号完整性分析，解决高速电路信号失真与电源完整性问题

完整光学系统设计与仿真解决方案，支持照明、成像与传感应用Ansys

光线追踪技术精准模拟光传播路径，评估光学性能与成像质量

适配汽车车灯、手机摄像头、激光雷达等光学产品设计

支持参数化优化，自动调整光学元件位置与形状，提升性能

提供光学材料库与光源模型，满足不同应用场景需求

早期设计阶段快速仿真工具，实时评估设计方案可行性

几何建模与仿真分析一体化，无需切换软件即可完成设计 – 验证循环

参数研究功能支持多变量优化，快速对比不同设计方案性能差异

AI 辅助设计建议，基于历史数据推荐优化方向，加速创新设计

支持结构、流体、热分析，适配产品概念设计与快速迭代

系统：64 位 Windows 7/8.1/10 专业版 / 企业版

处理器：Intel/AMD 双核 3.2GHz 以上

运行内存：8GB 及以上（单物理场基础分析）

硬盘空间：35GB 可用空间，预留 50GB 存放仿真数据

显卡：2GB 显存专业显卡（NVIDIA Quadro 系列优先），支持 OpenGL 4.5 协议

显示器：1920×1080 分辨率

额外说明：需安装 Microsoft .NET Framework 4.6 及以上版本

系统：64 位 Windows 10 专业版 / 企业版

处理器：Intel Xeon 或 AMD 锐龙 7 八核及以上

运行内存：32GB 起步，复杂多物理场仿真建议 64GB-128GB

硬盘：512GB 及以上 PCIe 固态硬盘（NVMe 优先），提升 IO 性能

显卡：NVIDIA Quadro P5000 及以上 8GB 显存专业显卡

显示器：双屏高清显示，支持多视图并行操作

网络：稳定宽带，支持许可证服务器连接与远程协同

内置官方简体中文、英文等多语言界面，一键自由切换

全中文菜单、中文操作提示、中文帮助文档，原生完整汉化

无需额外加载语言包，规避汉化乱码问题

工作目录建议使用英文路径，提升运行稳定性与求解效率

Ctrl+N：新建项目文件

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Ctrl+M：切换至建模模块

Ctrl+Shift+D：切换至动力学分析模块

Ctrl+Alt+F：切换至流体仿真模块

Ctrl+Alt+E：切换至电磁仿真模块

Ctrl+Alt+T：切换至热分析模块

Ctrl+Alt+O：切换至光学仿真模块

Ctrl+Alt+L：切换至实时设计探索模块

Ctrl+Alt+L：启动仿真运算

Ctrl+Alt+K：暂停仿真进程

Ctrl+Alt+H：切换仿真分析类型

Ctrl+Alt+R：重启仿真求解

Ctrl+Alt+S：保存仿真结果

Ctrl+Alt+O：导出仿真报告

Ctrl+G：生成网格

Ctrl+Shift+G：重新生成网格

Ctrl+Alt+G：网格质量检查

Ctrl+Alt+D：网格密度控制

Ctrl+Alt+S：网格尺寸设置

Ctrl+Alt+M：切换至 Mosaic 网格模式

Ctrl+S：静态结构分析设置

Ctrl+M：模态分析设置

Ctrl+T：热分析设置

Ctrl+D：动力学分析设置

Ctrl+F：疲劳分析设置

Ctrl+B：屈曲分析设置

Ctrl+K：断裂力学分析设置

Ctrl+F：流体分析类型设置

Ctrl+V：速度边界条件设置

Ctrl+P：压力边界条件设置

Ctrl+T：温度边界条件设置

Ctrl+R：辐射模型设置

Ctrl+K：化学反应模型设置

Ctrl+M：Mosaic 网格设置

1 启动 ANSYS 19.2 Workbench，新建流体动力学分析项目

2 导入汽车 CAD 模型，使用 DesignModeler 简化几何，保留关键车身结构

3 进入 Meshing 模块，启用 Mosaic 网格技术，生成 1000 万混合网格，边界层加密至 6 层，网格质量≥0.90Ansys

4 切换至 Fluent 模块，选择 k-ω SST 湍流模型，设置入口速度 35m/s，出口压力 0Pa

5 启用 λ² 准则后处理，识别汽车尾部湍流涡结构

6 运行仿真，计算气动阻力系数与升力系数，分析车身压力分布与速度流线

7 优化车身外形，降低气动阻力，提升燃油经济性与行驶稳定性

1 新建结构力学分析项目，导入含裂纹机械零件 CAD 模型

2 使用断裂力学分析功能，定义半椭圆形裂纹，设置裂纹扩展路径

3 网格划分采用四面体网格，裂纹尖端加密至 0.1mm，确保裂纹扩展模拟精度

4 定义材料属性，设置弹性模量 200GPa，泊松比 0.3，断裂韧性 KIC=75MPa・m^0.5

5 施加载荷与边界条件，模拟实际工作应力状态

6 运行仿真，分析 J 积分与 CTOD 值，评估裂纹扩展趋势与临界载荷

7 优化零件结构设计，增加圆角与加强筋，避免应力集中，延长使用寿命

1 新建光学仿真项目，导入汽车前照灯 CAD 模型，包含反光碗、透镜与灯泡

2 使用 ANSYS Speos 模块，选择光线追踪分析类型，设置光源参数（功率、色温）Ansys

3 定义光学材料属性，反光碗为铝（反射率 95%），透镜为 PMMA（折射率 1.49）

4 设置分析区域，模拟自由空间光线传播，定义目标平面（距离车灯 25m）

5 运行仿真，计算光照强度分布、均匀性与光斑形状

6 分析结果，评估是否符合国家车灯标准

7 优化反光碗形状与透镜曲率，提升光照均匀性与射程

ANSYS 19.2 Win64 作为 2018 年发布的工程仿真高效版本，全面强化了多物理场仿真能力，在流体（Mosaic 网格）、结构（非线性求解）、电磁、光学（Speos 集成）四大核心领域实现技术突破，新增参数化设计探索与实时仿真功能，为航空航天、汽车、电子、能源等行业提供了高效可靠的仿真解决方案Ansys。软件以 Workbench 为协同平台，实现 CAD – 仿真 – 优化全流程一体化，兼容主流工程软件格式，支持并行计算与二次开发，是工程技术人员进行产品研发、性能验证与创新设计的必备工具。其稳定的求解器、丰富的物理模型与高效的后处理能力，使其成为工程仿真领域的经典版本，至今仍广泛应用于各类工程场景，为产品质量提升与研发周期缩短提供坚实保障。